Międzynarodowy Port Lotniczy „Katowice” im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach w pierwszych trzech kwartałach 2025 r. zanotował rekordowe wyniki jeśli chodzi o liczbę obsłużonych pasażerów oraz wielkość przewozów cargo.
We wrześniu 2025 r. w Katowice Airport obsłużono 887,2 tys. podróżnych, czyli o 104,3 tys. więcej (wzrost 13,3 proc.) niż w tym samym czasie w 2024 r. Był to najlepszy wrzesień w historii lotniska – poprzedni rekordowy rezultat za ten okres odnotowano w 2024 r., kiedy zanotowano 782,8 tys. osób.
We wrześniu 2025 r. w Katowice Airport miało miejsce 6 161 startów i lądowań statków powietrznych, czyli o 635 więcej (wzrost 11,5 proc.) w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej.
Wraz ze wrześniem dobiegł końca trzeci kwartał 2025 r. Od początku 2025 r. do końca września w Katowice Airport obsłużono rekordowe 5,83 mln pasażerów, tj. o 723,9 tys. więcej (wzrost 14,2 proc.) niż podczas pierwszych dziewięciu miesięcy 2024 r.
Od stycznia do końca września odnotowano 2 659 128 podróżnych na lotach regularnych – o 271 860 więcej (wzrost 11,4 proc.) niż rok wcześniej – oraz 3 138 781 pasażerów na rejsach czarterowych, czyli o 430 280 więcej (wzrost 15,9 proc.) w porównaniu z tym samym czasem w 2024 r.
Od stycznia do września 2025 r. pasażerowie najczęściej wybierali rejsy regularne do Dortmundu, Londynu-Luton, Londynu-Stansted, Mediolanu-Bergamo oraz na Maltę, podczas gdy w ramach siatki połączeń czarterowych najwięcej podróżnych obsłużono na lotach łączących Katowice Airport z Antalyą, Marsa Alam, Hurghadą, Dżerbą oraz Sharm El Sheikh. Pasażerowie na lotach rozkładowych najczęściej podróżowali do Włoch, Wielkiej Brytanii, Niemiec, Hiszpanii oraz Chorwacji, a osoby wylatujące z Pyrzowic na wakacje najchętniej wybierały Turcję, Egipt, Grecję, Hiszpanię oraz Tunezję.
W trakcie pierwszych trzech kwartałów bieżącego roku w Katowice Airport miało miejsce 42 507 startów i lądowań o 4 224 więcej (wzrost 11,0 proc.) niż rok wcześniej.
– Katowice Airport ma za sobą najlepszy szczyt sezonu w historii. W trzecim kwartale bieżącego roku zanotowaliśmy ponad 2,8 miliona podróżnych, to aż o 320 tys. więcej niż w tym samym okresie rok temu. Cieszy nas znaczący i stabilny wzrost ruchu w segmencie regularnym, jak i czarterowym. Dzięki niemu cały 2025 rok zamkniemy rekordowym wynikiem ponad siedmiu milionów podróżnych – mówi Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego.
Katowice Airport należy do grona największych lotnisk regionalnych w Polsce. Prognoza na 2025 rok zakłada obsłużenie ponad 7 mln podróżnych, co będzie najlepszym wynikiem w historii Katowice Airport.
Lotnisko w Pyrzowicach informuje także o sukcesach w przewozach towarowych. Od początku stycznia do końca września 2025 r. w terminalu cargo katowickiego lotniska obsłużono 32,5 tys. ton frachtu, czyli o 5,7 tys. ton więcej (wzrost 21,4 proc.) niż w tym samym okresie roku poprzedniego. Rezultat za pierwsze dziewięć miesięcy 2025 roku jest najlepszy w historii lotniska – odnotowano o 2 080 ton frachtu więcej niż w porównaniu z tym samym okresem 2022 roku, kiedy to obsłużono rekordowe 30 474 tony ładunków.
– Dynamiczny wzrost przewozów cargo to silny sygnał, że Katowice Airport jest w gronie ważnych polskich węzłów logistycznych. Aktualnie szczególnie duże nadzieje wiążemy z perspektywą rozwoju połączeń z rynkiem chińskim. Aby sprostać coraz większemu popytowi na przewozy towarowe, konieczna jest rozbudowa infrastruktury portu. Naszym celem jest oddanie do użytku nowego, drugiego terminalu cargo już w 2027 roku – dodaje Artur Tomasik.
Lotnicze cargo jest jednym z filarów działalności katowickiego lotniska. Swoje oddziały w terminalu towarowym w Pyrzowicach mają najwięksi operatorzy kurierscy, tacy jak DHL Express, UPS oraz FedEx. Od kwietnia 2025 roku linia Lufthansa Cargo rozpoczęła obsługę regularnych rejsów all-cargo na trasie Frankfurt – Katowice – Frankfurt. Katowice Airport jest jedynym portem w Polsce, z którego ten przewoźnik realizuje regularne lotnicze połączenia towarowe. Lufthansa Cargo prowadzi również w Katowice Airport ogólnopolski punkt integracji frachtu w modelu RFS (Road Feeder Service), który polega na transporcie przesyłek między lotniskami za pomocą pojazdów ciężarowych. Każdy taki przejazd RFS jest traktowany jako przewóz lotniczy, posiadając m.in. nadany numer rejsu. Począwszy od października 2025 roku, do Katowice Airport realizowane są czarterowe połączenia typu all-cargo z chińskiego miasta Chengdu.
Jacek Czarnecki