Fot.D.Różański/UM Katowice
Samorząd województwa śląskiego oraz miasto Katowice podpisały umowę kupna od spółki Węglokoks 42,5 proc. akcji Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, do którego należy lotnisko Pyrzowice. Wartość transakcji to ok. 395,5 mln zł.
Samorząd województwa śląskiego oraz miasto Katowice 21 listopada 2025 r. podpisały umowę zobowiązującą do sprzedaży akcji Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego (GTL). Sprzedającym będzie spółka Węglokoks, która posiada 42,5 proc. akcji GTL. Po dokonaniu zakupu akcji oraz dokonaniu odpowiedniego wpisu do rejestru akcjonariuszy, akcje staną się własnością samorządów województwa śląskiego (które dotychczas ma 34,9 proc. akcji GTL) i miasta Katowice (mającego obecnie 4,9 proc. akcji GTL).
– To ważny dzień zarówno dla lotniska, jak i całego województwa. Jednocześnie zwieńczenie wielu miesięcy prac, jakich wymagał ten proces. Przypomnijmy, że w styczniu Sejmik wyraził zgodę na przejęcie akcji. Stało się to w bardzo ważnym momencie dla portu lotniczego Katowice Airport. Ubiegły, 2024 rok był najlepszym w całej historii lotniska. Obsłużono w sumie aż 6,39 miliona pasażerów. A każdy kolejny miesiąc bieżącego roku jest jeszcze lepszy od analogicznie miesięcy 2024 roku. Czyli notujemy rekord za rekordem. Zatem przejęcie Katowice Airport należy traktować jako inwestycję w przyszłość. I to nie tylko względem rosnącej z każdym tygodniem liczby pasażerów – powiedział Wojciech Saługa, marszałek województwa śląskiego.
Wielki plan inwestycyjny
Przypomniał, że Pyrzowice stały się bardzo ważnym graczem pod względem przewozów cargo. Realizują też gigantyczne projekty. W lutym 2024 roku Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze zaprezentowało założenia najnowszego programu inwestycyjnego portu, którego realizacja zaplanowana jest do 2032 roku.
Plan obejmuje rozbudowę wszystkich obecnie funkcjonujących stref lotniska tj. pasażerskiej, obsługi technicznej samolotów oraz cargo. Ponadto w ramach programu inwestycyjnego GTL rozwinie czwarty obszar działalności w postaci węzła do przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową. Największym i najkosztowniejszym projektem zaplanowanym w programie inwestycyjnym na lata 2024–2032 jest budowa głównego terminalu pasażerskiego. Punktem wyjścia do przygotowania koncepcji rozbudowy infrastruktury do obsługi ruchu pasażerskiego były prognozy przewozów dla Katowice Airport do 2040 roku. Aktualne prognozy wskazują, że już w 2026 roku z siatki połączeń portu powinno skorzystać ok. 7,5 mln podróżnych, a granica 10 mln pasażerów może zostać przekroczona już w 2030 roku.
– Latanie z Katowice Airport stało się modne i wygodne. Nabycie akcji GTL przez województwo i samorząd Katowic na pewno wzmocni wszystkie procesy inwestycyjne i rozwojowe lotniska. Zyskają na tym wszyscy. To dobry czas dla Pyrzowic i regionu – dodał Wojciech Saługa.
Łączna cena akcji należących do węglowej spółki ma wynieść około 395,5 mln zł. Do Województwa Śląskiego ma trafić 62 proc., a do Katowic 38 proc. To oznacza, że po przeprowadzeniu transakcji samorząd Województwa Śląskiego będzie właścicielem 61,3 proc. akcji GTL, a Katowice 21,1 proc.
Lotnisko w Pyrzowicach i regionalna współpraca
– Miasto Katowice oraz Województwo Śląskie, powiększając udziały w spółce GTL, osiągną wspólnie ponad 80 proc. udziału w kapitale i będą posiadać realny wpływ na decyzje strategiczne spółki dotyczące kierunków rozwoju portu lotniczego. To ważne, bo silny i dobrze rozwijający się port lotniczy, to kluczowy element nowoczesnego miasta realizującego funkcje metropolitalne, jakim są Katowice, zarówno w skali Górnośląsko–Zagłębiowskiej Metropolii, województwa śląskiego, jak i w ujęciu ponadregionalnym – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.
Przypomniał, że raport pt. „Turystyka czasu wolnego w Katowicach. Badanie rynkowe uczestników ruchu turystyki czasu wolnego” z 2023 roku pokazał, że co czwarty turysta, który przebywał w Katowicach dłużej niż dobę pochodził z zagranicy. Natomiast w 2024 roku uczestnicy wydarzeń biznesowych i spotkań konferencyjnych zostawili w Katowicach ponad 284 mln zł.
– Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego i miasto Katowice nie tylko znacząco zwiększają swój udział w akcjonariacie GTL S.A., lecz także biorą na siebie większą odpowiedzialność za rozwój katowickiego lotniska. Od dwóch lat konsekwentnie realizujemy największy w historii portu program rozbudowy infrastruktury o wartości 1,8 mld zł, który ma potrwać do 2032 roku. W planach mamy jeszcze wiele inwestycji, z których najważniejszą jest budowa głównego terminalu pasażerskiego – mówi Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego.
Lotnisko Katowice w Pyrzowicach należy do największych lotnisk regionalnych w Polsce. W 2024 r. odprawiono na nim rekordowe 6,39 mln pasażerów. To krajowy lider w segmencie ruchu czarterowego i jedno z największych lotnisk cargo w Polsce.
– Dla Węglokoksu to decyzja zgodna ze strategią biznesową – środki uzyskane ze sprzedaży akcji zostaną przeznaczone na finansowanie projektów inwestycyjnych w tych obszarach działalności, które w dłuższej perspektywie dają największy potencjał wzrostu i budowania wartości Grupy Kapitałowej. Jednocześnie zależy nam, by zmiana właścicielska otworzyła przed GTL nowe możliwości inwestycyjne. Ambitny plan rozwoju lotniska wymaga znaczących nakładów i wsparcia Urzędu Marszałkowskiego oraz Miasta Katowice w realizacji tego projektu – dodaje Tomasz Ślęzak, prezes Węglokoks.
Jacek Czarnecki