Foto: Piotr Adamczyk/GTL
Rok 2025 był najlepszym w dotychczasowej historii lotniska w Pyrzowicach. Od początku stycznia do końca grudnia 2025 roku z siatki połączeń skorzystało 7,29 mln pasażerów – o 14,3 proc. więcej niż w 2024 r. Plan lotniska na 2026 r. to 7,9 mln podróżnych.
Rok 2025 był najlepszym w dotychczasowej historii lotniska w Pyrzowicach. Od początku stycznia do końca grudnia 2025 r. z siatki połączeń regularnych i czarterowych skorzystało łącznie 7,29 mln pasażerów, czyli o 912,9 tys. więcej (to wzrost 14,3 proc.) niż w całym 2024 r.
Linie lotnicze Wizz Air, Ryanair, PLL LOT oraz Air Dolomiti (realizujący rejsy dla Lufthansy) obsłużyły w 2025 roku na rejsach rozkładowych łącznie 3,4 mln podróżnych, czyli o 357,4 tys. więcej (wzrost 11,5 proc.) niż rok wcześniej.
Kolejny rekord planowany już w 2026 r.
Największym zainteresowaniem cieszyły się połączenia regularne do Dortmundu (357,6 tys. pasażerów), Londynu-Luton (244,5 tys.), Londynu-Stansted (190,4 tys.), Mediolanu-Bergamo (136,1 tys.) oraz Eindhoven (132,3 tys.). W zestawieniu państw najczęściej wybierano Włochy (675,5 tys. podróżnych), Wielką Brytanię (532,0 tys.), Niemcy (486,8 tys.), Hiszpanię (425,3 tys.) oraz Maltę (147,2 tys.).
W 2025 roku z siatki połączeń czarterowych skorzystało 3,7 mln osób, czyli o 520,3 tys. więcej (wzrost 16,2 proc.) niż w trakcie dwunastu miesięcy 2024 roku. Pasażerowie najchętniej latali na wakacje z Pyrzowic do Antalyi (692,3 tys. osób), Marsa Alam (413,4 tys.), Hurghady (403,9 tys.), Sharm El Sheikh (161,3 tys.) oraz na Dżerbę (139,0 tys.). Pod względem popularności kierunków wakacyjnych prym wiodły Egipt (1 mln podróżnych), Turcja (901,7 tys.), Grecja (578,7 tys.), Hiszpania (293,2 tys.) oraz Tunezja (279,1 tys.). Lotnisko podkreśla, że Egipt został pierwszym państwem w historii obsługi ruchu pasażerskiego na katowickim lotnisku, na którym w odlocie i przylocie zanotowano ponad milion podróżnych.
W całym 2025 roku w Katowice Airport odnotowano łącznie 53,9 tys. startów i lądowań statków powietrznych, co stanowi wzrost o 5,4 tys. (wzrost 11,2 proc.) w porównaniu z rokiem poprzednim.
– Rok 2025 był dla Katowice Airport czasem historycznych osiągnięć – po raz pierwszy przekroczyliśmy barierę 7 milionów pasażerów, co potwierdza naszą silną pozycję w gronie trzech największych polskich portów regionalnych. Dynamiczny wzrost we wszystkich segmentach ruchu pozwala nam z optymizmem patrzeć w przyszłość. Nasze ambicje nie maleją: w 2026 roku planujemy pobić kolejny rekord i obsłużyć blisko 7,9 mln podróżnych – mówi Artur Tomasik, prezes Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego (GTL), spółki zarządzającej Międzynarodowym Portem Lotniczym „Katowice” im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach.
Przewozy cargo także z rekordowym wynikiem
W 2025 roku w terminalu towarowym Katowice Airport obsłużono 46,4 tys. ton cargo, czyli o 9,1 tys. ton więcej (wzrost 24,6 proc.) w porównaniu z rokiem ubiegłym. To najlepszy rezultat w historii katowickiego lotniska. Dotychczasowy rekordowy wynik, odnotowany w 2022 roku, wynosił 40,6 tys. ton frachtu.
Rok 2025 przyniósł dwa ważne wydarzenia w obszarze rozwoju cargo w Katowice Airport. W kwietniu 2025 r. Lufthansa Cargo rozpoczęła regularne loty towarowe pomiędzy katowickim lotniskiem a swoim hubem we Frankfurcie. Tym samym Katowice Airport stało się jedynym polskim portem lotniczym, z którego niemiecki przewoźnik uruchomił regularne połączenia cargo. Kierunek ten obsługiwany jest dwa razy w tygodniu przy pomocy towarowego Airbusa A321F.
Z kolei w październiku 2025 r. chińska linia lotnicza Central Airlines uruchomiła czarterowe połączenie z Chengdu do Katowice Airport. Trasa ta, obsługiwana na zlecenie chińskich platform handlu internetowego, realizowana jest szerokokadłubowym Boeingiem 777F z częstotliwością od 3 do 5 rejsów tygodniowo.
– Konsekwentnie rozwijamy jeden z filarów Katowice Airport, jakim jest obsługa frachtu lotniczego. W najbliższych latach chcemy zwiększyć przepustowość infrastruktury cargo. W 2026 r. planujemy wybrać wykonawcę drugiego terminalu towarowego. Chcemy także przedstawić nasze założenia dotyczące trzeciego obiektu tego typu – dodaje Artur Tomasik.
W 2026 r. wartość inwestycji ma sięgnąć 189 mln zł
Rok 2025 w Katowice Airport stał pod znakiem rozbudowy infrastruktury w ramach programu inwestycyjnego zaplanowanego do 2032 roku, o łącznej wartości 1,8 mld zł. W 2025 roku zakończono budowę nowego parkingu terenowego P5 oraz nowej bazy służb utrzymania lotniska. Ponadto kontynuowano następujące przedsięwzięcia: budowę multimodalnego węzła przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową (projekt dofinansowany ze środków Unii Europejskiej), hangaru H4 oraz II etap budowy parkingu P4. Wszystkie wymienione inwestycje zostaną zakończone w bieżącym roku.
W połowie 2026 r. GTL zamierza zakończyć przetarg, prowadzony w formule dialogu konkurencyjnego, na wybór firmy, która przygotuje dokumentację projektową głównego terminalu pasażerskiego, oraz podpisać umowę z wyłonionym podmiotem. Jednocześnie w 2026 roku GTL planuje wybrać wykonawcę nowej strażnicy Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej, drugiego terminalu cargo oraz płyty do odladzania dla pasa 08.
– Realizacja programu inwestycyjnego Katowice Airport przebiega zgodnie z harmonogramem. W 2025 roku nasze nakłady inwestycyjne wyniosły 169 mln zł. Prognozuję, że w 2026 roku na inwestycje wydamy ok. 189 mln zł – prognozuje Artur Tomasik.
Jacek Czarnecki